“FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货。
一、什么是FOB？
FOB费用是Free On Board的缩写，也称“离岸价”、“船上交货价格”， FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB费用按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FOB价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或FOB离岸价。
二、FOB价格计算公式：
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价
三、什么是FOB贸易条款？
FOB条款下货代(FORWARDER)与船公司都由客户指定的，当卖家生产完货物后就通知客户，告知货物详细情况并让客户提供Forwarder信息。在拿到Forwarder信息后就可以订舱，一般要提前以便尽快排程。因为有时候舱位很紧，如果不提前有可能订不到舱。船公司确认有舱位后会发放SO，在此前要催促船公司尽快放SO，以免耽误交期。这里要说一下SO的定义，S/O（Shipping Order）付货通知单，是说明货物详情及付货人各项要求的文件，是拟备其他运输单据（如提单、空运提单等）所需的基本文件。
四、FOB操作流程
1. 货好前的15天左右要做好自己的装箱单去跟客人指定的货代订仓。（提前15天左右订仓，可以避免因没位置而使交期延迟）订仓的时候要正确填写出货方、收货方、通知方及货预好日期，等资料。注：第一次填写正确可以避免以后在确认提单时候的麻烦。
2. 订仓之后要催货代及时放S/O给您，以便更好地把握具体出货时间，而不至于误船。一般情况下到欧美的船是一周一班的，如果误了一班船就到延迟至少一周的时间出货。注：收到S/O之后要看清开仓日、截重柜的时间、截补料的时间（这一点只有深圳才有，其它地方好像没有这个步骤）、截放行条时间。最好是能提前进仓就提前进，不然如果碰上海关查柜，就可能会延迟报关的时间，也可能因查柜而赶不上这班船而被延迟到下一班船。
3. 拿到S/O之后，在货好后开仓日之后确定一时间去港口提柜。提柜要在截补料之前（对深圳来讲）。柜子提出后，到工厂将货装进柜内后在截重柜之前将柜子返还港口的仓库。柜子返还之后，就要安排报关。（如产品需要商检还是做商检）报关要在截放行条的时间之前完成。
4. 报关完成就要催货代将提单的副本发给您确认。（提单的确认口头上是不行的，一定要有书面的确认才可。<今天听到同事说她口头上已经确认给货代了，我听了对这个贸易专业的人不知说什么好。呵>）确认提单时一定要细心，如果出错在正本出来以后再修改就会产生提单的修改费用。为了不要出一些没必要的费用，在确认提单时一定要小心。
5. 确认提单之后就要给货代付款。（在付款前一定要核对一下货代给您的费用是否合理。现在的费用几乎全是透明的，觉得他不合理可以多问几家货代以便确认。不过做的是FOB，货代如果在你提出问题后还是坚持那些费用你也只能是照付了。谁让咱做的是FOB呢？！）
6. 付款之后将汇款水单发给货代之后，可以要求他将正本提单寄给您或是您指定的地方。（如比较近的目的地，是不能寄正本的，要电放提单，如：日本、韩国等国家。因船在海上的时间太短，用正本的话很可能会出现货到港口了提单还没到。这样就会产生很、高的仓租费。跟客人做生意，货出了，就要为客人着想。不能让客人出冤枉钱）
7. 收到提单正本后，核对一下没问题就可以直接寄给客人了。（寄提单时有些客人要同时寄装箱单与发票的正本，如果客人要求就是一起寄。免得多寄一次带来不必要的麻烦）
